在热熔标线涂料施划中，路面热熔标线涂料厂，常常会发生泡沫，大的如黄豆，小的如白芝麻，该类缺点虽不危害使用期限，但细心看影响美观，这也是一直以来困惑标线人的一道难点！
热熔标线涂料气泡形成的四大原因：
1、地面空隙的气体遇热造成：
当热熔标线涂料的料温在200度以内时施胶（遮盖）于地面产生道路标线与此同时，道路标线干躁需3-8分鐘，在这里数分钟内地面缝隙里的气体受热胀而往上面顶。
2、路面湿冷会形成气泡：
湿冷地面里的水分会遇热挥发造成气泡，要等到地面干躁后才可工程施工，在冬天的早，晚应特别关心地面的湿冷度。
3、亮油未干躁也会形成气泡：
亮油未干躁前，亮油里的有机的溶剂沒有充分蒸发，乐山热熔标线涂料厂，遇热蒸发会形成气泡。待亮油充分干躁后才能施划，不然除非常容易造成气泡外，还容易导致未干躁的亮油燃爆，引起事故！
4、沥青混凝土受热易造成气泡：
以高速路为例子的高速公路通常选用沥青混凝土，改性材料受热通常会形成气泡，遇小区业主深入分析，可在烧料时加上千分一上下的豆油（或食用油），放弃道路标线的抗拉强度，改进料的流平性，进而实现降低气泡来达到小区业主规定。
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热熔标线涂料利用合成树脂热可塑性的特点，使热熔型涂料具有快干性：合成树脂的热熔附着性，使标线与路面粘结牢固。涂料中加入添加剂可增加涂层塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗变色；热熔标线涂料的颜色有黄色和白色两种。白色主要是钛白、氧化锌、锌钡白等，黄色主要是耐热黄铅。涂料的充填料，对涂膜的机械强度、耐磨性及色相均有影响。粒径的大小对流动性、沉淀性等有影响，同时对表面加工也有影响；热熔反光涂料为了提高夜间标线的识别性，提高标线的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。
热熔标线涂料划线施工流程：
（1）反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。
（2）把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
（3）标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，热熔标线涂料厂家，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
（4）底漆干后方可进行热熔标线涂料涂敷，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。
热熔标线涂料利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性，利用合成树脂的热熔性，白色热熔标线涂料厂价格，使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。
热熔标线涂料的成品是粉末状，施工时用热溶釜将材料边加热、边搅拌，至融化为一定粘度的液体。涂料的熔融控制结果对标线质量有直接影响。熔解开始时涂料少量投入小伙慢加热，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，并不断向釜中投入新料，逐渐加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度控制在180-220℃间，放入手推划线设备中，进行标线施工。
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